Quel est le rôle du capteur de température du liquide de refroidissement ?
Le rôle du capteur de température du liquide de refroidissement est de mesurer la température du liquide de refroidissement dans le moteur, et envoyer cette information au calculateur de gestion moteur.
Comment fonctionne un capteur de température de liquide de refroidissement ?
Le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est une thermistance vissée dans un passage de liquide de refroidissement dans la culasse. La résistance du capteur est élevée lorsque la température du liquide de refroidissement est basse et la résistance diminue lorsque la température du liquide de refroidissement augmente.
Où se trouve le capteur du liquide de refroidissement ?
Le capteur de température du liquide de refroidissement est généralement situés sur la culasse, mais l'accès peut parfois se révéler difficile car ils sont situés un peu plus à l'arrière.
Quelles sont les causes de défaillance du capteur du liquide de refroidissement ?
- Problème dans le capteur de température du liquide de refroidissement.
- Le connecteur électrique de ce capteur est déconnecté ou endommagés.
- Rupture du câblage du capteur.
- Problème d'air dans le système de refroidissement.
- Les impuretés s'accumulent sur la partie sensible du capteur et perturbent son fonctionnement. Le capteur envoie alors des informations erronées au calculateur.
- Niveau de liquide de refroidissement.
- La qualité du liquide de refroidissement est très pauvre.
Quels sont les symptômes de la défaillance du capteur du liquide de refroidissement ?
- Allumage le témoin de contrôle moteur sur le tableau de bord.
- Enregistrement d'un code de défaut.
- Le moteur peut ne pas démarrer comme d'habitude.
- Surchauffe du moteur.
- Manque de puissance du moteur.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Le moteur ne peut pas atteindre les vitesses maximales.
Comment diagnostiquer le capteur du liquide de refroidissement ?
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement.
Pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement, votre moteur doit être froid ou tiède.
Vérifier la qualité du liquide de refroidissement.
Vérifier visuellement que le capteur de température du liquide de refroidissement n'est pas endommagé.
Contrôler le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur.
Le contrôle est effectué à l'aide du multimètre.
Déterminer la résistance intérieure du capteur. La résistance dépend de la température, la valeur ohmique élevée avec le moteur froid et la valeur ohmique faible avec le moteur chaud. Plus la résistance est faible, plus la température est élevée.
Par exemple, si la résistance mesurée au multimètre est égale à 0 Ω, la température du liquide de refroidissement est de 120°C et plus, alors qu’une résistance de 3 000 Ω correspond à une valeur de température comprise entre 30 et 40°C. Selon les données de constructeur automobile.
Contrôler le câblage du capteur en vérifiant la continuité et l’absence de court-circuit à la masse sur chaque fil du connecteur du calculateur.
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