La meilleure façon d'analyser les composents de le code d'erreur d'un diagnostic automobile

La meilleure façon d'analyser les composents de le code d'erreur d'un diagnostic automobile:

Le méthode d'analyse un code défaut:

-Les codes d'erreur sont des codes composés de lettres et de chiffres car ces codes sont normalisés parmi tous les constructeurs automobiles, de sorte que tout appareil de diagnostic puisse diagnostiquer n'importe quelle voiture de n'importe quel type.

Comme chaque partie de ces codes a une signification particulière afin d'aider lors du diagnostic de la voiture à détecter les problemes et le réparer.

-Nous prendrons l'un des codes comme exemple et l'encoderons:

P0403

• La lettre "P" est la première lettre du mot anglais "Powertrain"

Cette lettre "P" indique qu'il y a un défaut dans le systeme de moteur ou dans le systeme de boîte de vitesses.

• Si nous trouvons la lettre "C", cela signifie qu'il y a un problème avec le Châssis de le voiture.
• Si nous trouvons la lettre "B", cela signifie qu'il y a un problème avec le Carrosserie de le voiture.
• Si nous trouvons la lettre "U", cela signifie qu'il y a un problème avec le Réseaux de communication de voiture.

-Quant au premier numéro indique si le code est générique ou non.

• Dans cet exemple, nous avons le nombre "0",

Cela signifie que le code d'erreur est un code Défaut générique.

• Si le premier chiffre est le nombre "1",

Cela signifie que le code d'erreur est un code Défaut constructeur.

-Quant aux les 3 derniers chiffres correspondent à un nombre incrémentale, Ce nombre peut être un nombre hexadécimal. Pour le groupe des codes en la lettre "P", des sous familles ont été définies à l'aide du 1er chiffre, dans l'exemple le 1er chiffre est le nombre "4":

Le numéro "4" indique qu'il y a un problème avec le système de contrôle des émissions d'échappement.

-Comme pour les autres cas:

1er chiffre est "0 ou 1 ou 2": Le contrôle de dosage de mélange de combustion.

1er chiffre est "3": Le système d'allumage.

1er chiffre est "5": Le contrôle du ralenti moteur.

1er chiffre est "6": Le système l'ordinateur de bord et les sorties auxiliaires.

1er chiffre est "7 ou 8 ou 9": Le système de la transmission.